Sindaci e tecnici al lavoro sulla progettazione della futura pista ciclabile della Valtriversa

Per realizzare la pista ciclabile che toccherà Villafranca e altri centri della Valtriversa, gli stessi che operano in sinergia nel Distretto commerciale diffuso “del Mastodonte”, il Comune di Villafranca si avvarrà della competenze degli esperti del Politecnico di Milano che hanno progettato VenTo, la via ciclopedonale lungo l'asse del Po che collegherà Torino a Venezia: poco meno di 700 chilometri di tracciato disegnato su 4 regioni,13 Province e 118 Comuni.

Ieri si sono susseguiti per l’intera giornata gli incontri tra i consulenti incaricati e il personale degli Uffici Tecnici dei Municipi, seguiti dai sopralluoghi sul territorio per approfondire l'ipotesi di percorso della futura pista, i punti di forza e le problematicità. In serata, in Comune a Villafranca, si è svolto il confronto tra sindaci e amministratori con tecnici ed esperti.

Il successivo appuntamento è stato fissato per martedì 18 ottobre, quando verrà esaminata l'ipotesi di progetto, con possibilità di apportare eventuali integrazioni o modifiche, per poi chiudere il lavoro entro fine dicembre, quando andrà trasmesso alla Fondazione Compagnia di San Paolo insieme alla rendicontazione delle spese sostenute con il contributo ottenuto di 80 mila euro. I fondi sono stati concessi nell'ambito del bando Next Generation We finalizzato a utilizzare le opportunità di finanziamento del PNRR.

I DUE FRONTI SU CUI SI SVILUPPERA’ IL PROGETTO

Il lavoro si svilupperà su due fronti per coinvolgere l'intero Distretto (14 centri): da un lato terrà conto degli itinerari già esistenti (Via dei Santi, Via dei Briganti, Via dell'Acqua, ecc.), dall'altro giungerà alla progettazione definitiva ed esecutiva lungo la dorsale del Triversa con un'ipotesi iniziale di quindici chilometri di pista a Villafranca, Baldichieri, Cantarana, Maretto, Roatto e Montafia.

Alla luce delle prime osservazioni dei sindaci, il progettista incaricato, l'ingegnere astigiano Renato Morra, è ora al lavoro per delineare il tracciato della ciclabile, includere o meno i centri inizialmente ipotizzati, tenendo conto del contributo espresso dagli esperti di VenTo: il docente del Politecnico Paolo Pileri, gli architetti Alessandro Giacomel e Diana Giudici di PiùLento, società di professionisti collegata alla facoltà.

Il lavoro di rete coinvolge anche Giovanni Fontana, manager del Distretto, e Dario Domante della società milanese KCity specializzata nel campo della rigenerazione urbana: “Perché il nostro obiettivo, con la creazione della pista ciclabile - sottolinea Anna Macchia, sindaco di Villafranca - non è limitarsi ad accogliere sempre più appassionati della bicicletta in un paesaggio tutto da scoprire, ma apportare un beneficio a chi lavora sul territorio: commercianti, operatori dell'accoglienza e della ristorazione, produttori di tipicità. Ecco perché con questo progetto il nostro Comune ha ragionato in un'ottica di Distretto e voluto coinvolgere i tredici centri che vi aderiscono”.

Non a caso la proposta progettuale presentata alla Fondazione Compagnia di San Paolo ha per titolo “Ciclabile della Valtriversa: un'occasione di rete e sviluppo territoriale”. A luglio un gruppo di camminatori di Villafranca aveva testato un probabile tratto della pista proprio sotto il coordinamento dell'ingegner Morra.